地下双层机械车位尺寸为多少,双层机械车位的层高和高度是多少,现在越来越多的地下室想建双层机械车位,但是机械车位多层高有一定的要求,因此很多开发商就选择双层机械车位的楼盘,看好这一市场发展前景,地下室双层机械车位我们公司在成都市来说,以及有了丰厚的建设经验,在成都市建设的成功案例还是很多的,今天小编就给大家介绍一下双层机械车位的高度。
以上的地下室就是我们公司建设的双层机械车位,目前的设计,地下车库层高为4.8米,由于变更车库±0.000变为-0.050,是车库的实际层高减少50,车库大部分主梁高度为800,通风管大部分设在车位上方,加上给水、喷淋等原因,车库的有效净高仅为3.5米。地下室回填土最终设计院不愿出具变更,即使同意变更最多也只是增加100,远远不够地下双层停车位的要求。根据地下双层停车位厂家的要求,地下室有效净空必须达到3,7米以上,才能够满足双层停车位的要求。具体的因厂家不同,机械车位的层高也会有所稍微差别。

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升降平移停车立体车库分为多层多列布置,除顶层外每层设一空位。除底层外的所有车位均能自行升降,除顶层外的所有车位均能自行横移。当某一车位需要存取车辆时,该车位下方到空车位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的
两层升降横移式机械式停车库顶层及地坑内车位只做升降运动,设备出入层及中间层帮升降横移运动。1、设备占地面积小,充分利用空间,空间利用率更高,可根据用户要求合理布置列数。2、可根据用户要求设计全包装式、半包装式、
PSH升降横移立体停车位顶层及底层车位只做升降运动,设备出入层车位只做横移运动, 设备中间层做升降及横移运动。产品特点1、结构灵活,可根据用户要求及现场条件进行更优布局;2、可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简
工作原理:每车位均有载车板,所需存取车辆的载体车板通过升降,横移运动到达地面层。驾驶员进入车库存取车辆,完成存取过程,停泊在此类车库内地面层的车只作横移,不秘升降。上层车位或下层车位需过中间横移出空位,将载车板升或
立体车库如何建设?立体车库如何选择正确的厂家?立体车库质量有保证没有?立体车库建设应该准备些什么,以及在建设时应该注意什么问题,建设完工后售后有保证没有,这些问题,归结于选择一个好的立体车库厂家很重要.一、首选选择
PPY平面移动式机械停车产品原理:每层的车台和升降机分别动作,提高了车辆的出入库速度,可自由利用地下空间,停车规模可达到数千台。部分区域发生故障时,不影响其他区域的正常运行,因此使用更加方便;采用以车辆驾驶员为中心的
针对目前的停车发展趋势,传统的立体停车场以及远远不能满足停车需要了,机动车持有量的增加,停车难问题日益加剧,建设立体停车设备,解决停车难问题,是发展趋势,立体停车场成为了社会发展的趋势,那么建设立体停车场到底有什么优
地下室两柱简易式机械式停车库钢结构(1) 产品钢结构所使用的钢材,均系国内知名钢厂生产、直接供货,并具有严格的质保手续和质量(理化)检验合格证明。(2) 8.8级高强度螺栓连接组框,有足够的预紧力矩,不易松动。(3) 表面处
随着成都市私家车的饱和有序增长,停车位少,停车用地严重不足,进而停车难问题凸显,停车难问题严重制约成都市的经济发展,在成都市的市面上到处可见私家车到处乱停乱放,贴罚单的不计其数,那么随着经济的发展,私家车也会逐年增多
立体车库的提升方式:冲击力:升降车台板启动时冲击较大,链条传动可承受足够大的冲击且不至断裂。而钢丝绳在运行冲击下会伸长变形甚至打结,影响升降运行的准确性,使用频繁时在冲击下更易断股,降低了设备的安全性和可靠性;此外