目前许多老旧城市的车位已经是一位难求，由于城市的规划，开发新建停车场以经不可能，挖掘现有的资源是解决问题办法之一，如何利用现有资源，可以安装口碑好的立体停车位帮助实现土地的高效利用，那么，它是由哪几部分组成？一、横移机构路边立体停车位的横移机构采用了齿轮加齿条方案。该方案是在停车位的基座上、停车板横移方向，安装一条与……
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目前许多老旧城市的车位已经是一位难求，由于城市的规划，开发新建停车场以经不可能，挖掘现有的资源是解决问题办法之一，如何利用现有资源，可以安装口碑好的立体停车位帮助实现土地的高效利用，那么，它是由哪几部分组成？
一、横移机构路边立体停车位的横移机构采用了齿轮加齿条方案。该方案是在停车位的基座上、停车板横移方向，安装一条与停车板宽度一样长的齿条，再在停车板上安装一个带齿轮的直流减速电机，齿轮与齿条咬合，这样电机的正反转动就可带动停车板的左右横移。二、挡板机构汽车挡板机构的作用是阻止小汽车滑落，当停车板的一端被顶起与地面成夹角时，口碑好的立体停车位其上面的小汽车虽然有手刹，但也有可能滑落。汽车挡板机构挡在小汽车两个前轮的前面，防止小汽车滑落。采用丝杠螺母原理和杠杆原理设计汽车挡板机构。直流减速电机带动丝杠转动，丝杠推动螺母，螺母带动杠杆，杠杆的一头与汽车挡板连接，汽车挡板的另一端由合页固定。在螺母移动的两端各安装一个限位开关，这样当汽车挡板升起和落下到规定位置时可以自动停止，以保证汽车挡板机构的运行安全。三、无线电遥控电路路边立体停车位模型控制系统的操作过程如下：进出车时，先遥控横移电机正转，使载车架横移出车位，触发行程开关停止，同时触发顶起电机正转，将停车板放平，触发行程开关停止；接着遥控挡车板电机反转，将挡车板放平，触发行程开关停止，车辆驶出或驶入；在车辆驶出或驶入后，再遥控顶起电机反转，触发行程开关停止，同时触发横移电机反转，带动车架横移进入车位；随后遥控挡车板电机正转，将挡车板抬起，触发行程开关停止。
以上就是有口碑的立体停车位的组成部分，其是由三部分组成，包括横移机构、挡板机构和无线电遥控电路，这样车位可以大大的解决老城区车位紧张的状况，车位数量增加了一倍，采用科技的力量，帮助了城区交通和城市管理的设计。
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除了以上交通诱导系统在设计时候应该考虑到的因素之外，整个诱导系统的设计还要包括这些方面。第一是，停车泊位布局的研究和设计。泊位布局是合理组织内部车流路线的基础，应与停车库的建筑结构相协调，根据停车库的使用功能
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