机械式立体车库能否兼容SUV超大型越野车,普通的机械式立体停车位是针对于市面上小型私家车,对于SUV类型的超大型越野车的话,具体的还得根据车辆的长宽高来设计立体车库的高度,宽度等各面来设计立体停车位,机械式立体停车库对于市面上所有的车辆都可以兼容,前提是得根据车辆净宽高来设计立体停车库的高度,但是suv超大型越野车再设计时还应该考虑以下几个方面。
目前市场上70%多的立体停车库仍为升降横移式的立体车库。升降横移式立体车库通常可以停放的汽车规格参数长(mm)X宽(mm)X高(mm)为:≤5000×1850×1550。虽然按照JB/T8713-1998等相关标准,已经可以解决普通D型汽车的停车位需求,但是仍然有相当一部分市场上流行的超大型车型的停车需求无法满足。即按照JB/T8713-1998等相关标准中的超大型车(C型车)无法停进升降横移式立体车库。
超大型车、越野车的烦恼
据《杭州日报》报道:一位台州富商一口气买下一组5个机械式升降横移立体停车位并把它拆掉改造成平面停车位。为什么要改造呢?据说该业主有两辆车,一辆是宝马小车,一辆是奥迪Q7越野。越野车宽有2米多,长5米多都是大型车型,而这里的机械车位只能停进宽1.9米,长4.7米的车。虽然地面有不少停车位,但业主经常在地面找不到可停的车位。
可以解决超大型车、越野车停车问题的立体车库
莱贝停车设备立体车库作为业内领先的立体车库制造商,在全国范围内设有办事处,公司设计的立体车库历史悠久,经验丰富,同时立体车库存取车方便快捷、安全性高,它是可以存取包括超大型车、越野车在内的任何多种车型的立体车库。
如何解决升降横移立体车库的超大型车、越野车等的兼容性问题?
首先,在规划立体车库方案阶段,应该考虑到超大型车及越野车车型的停车问题。在方案规划阶段,应该设置一定比例的超大型车停车位。因为超大型车是超长、超宽、超重的车型,普通的机械式立体车库无法满足其安全性要求。
其次,如果一定要在机械式立体车库中停放超大型车、越野车等车型,可以把这种特殊要求的停车位设计在地面层。一方面放置在地面层,只做横移运动不升降,避免了升降动作中的安全风险。另一方面,地面层的机械停车位载车板要采用整体焊接的特种载车板,避免在长时间运行中,由于车辆超重导致载车板变形。
结论:
大型车型、越野车等立体车库的个性化需求虽然是小众市场,但是如果能在规划方案中设置一定比例的大型停车位,一定回带来良好的客户满意度,同时也会大大降低立体车库的空置率。
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PSH左右横移机械停车场包括车架总成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降装置。存取车时,车辆上升和下降过程中,只通过垂直升降装置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可实现,载车板不动,有效的减轻了提升机构的提升
立体车库的提升方式:冲击力:升降车台板启动时冲击较大,链条传动可承受足够大的冲击且不至断裂。而钢丝绳在运行冲击下会伸长变形甚至打结,影响升降运行的准确性,使用频繁时在冲击下更易断股,降低了设备的安全性和可靠性;此外
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汽车库的防火:主要是防火分区的问题,汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积,地下汽车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍,即:4000平方米。规范规定:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数
立体车库是一项特种设备,是一项大工程项目,其机械式立体车库在建设时就应嘎选好立体车库厂家和供应商,为后期做准备,一个好的机械式立体车库厂家能够提供质量好的立体车库钢结构以及售后丰各方面有关立体车库的相关问题,如
升降横移立体车库的结构的表面处理莱贝所生产设备的结构表面都采用抛丸除锈在进行喷塑处理的方式。表面处理我公司都是通过自动流水线来完成的,这种处理方式既保证了结构的防腐性又保证了设备的美观性。升降横移立体车
小区两柱简易升降类立体停车设备一个车库(位)可停两辆车1、上限位安全装置2、低位报警安全装置3、智能电动解锁装置4、应急断电安全装置5、断绳安全停机装置6、综合液压动力单元配置7、单独油缸液压驱动8、45秒迅速取车
随着越野车市场销售火爆,SUV销量逆势增长,越来越多的大型车型汽车进入家庭。同时投资机械式立体车库逐渐成为人们日常停车用到的投资停车设备。目前市场上70%多的投资立体停车库仍为升降横移式的立体车库。投资升降横移
仓储式平面移动类立体车库取车过程简单当用户在出入口刷卡取车后,仓储式平面移动类立体车库里的搬运机器人会自动的将车辆放置到出入口的旋转平台,并调转好车头,使车头向外。用户此时很容易的就可以把车辆开出车库了。总
简易式机械式立体停车设备保护装置1、防坠落装置:防止载车板突然坠落;2、限位开关设备:限制载车板上升高度,保护设备平稳运行;3、光电开关:设备在升降的过程中感应装置感应到有人或其他物品误入载车板下方时设备将停止运