立体车库能否解决城市市中心土地稀缺停车难问题，现在在市中心，所有的私家车都是在同一平面上依次排开，停车很不规划，那么出现停车难问题在所难免了，这样传统的停车场的设计既不科学也不划算，现在在成都市的市面上还是这样的停车方式很多，于是很多开发商，商业企业和停车设备公司为了追求更好，更方便，更科学的停车方式，于是就出现了立体车库，这一直接有效的方式，很好的解决了停车难问题。
尤其在商业中心、写字楼、医院、银行、宾馆等人流量、车流量大的公共场所，充分利用垂直空间的立体停车设备，用足稀缺的土地资源，显然是缓解停车难的较好方法。在苏州，90%以上的立体车库都位于上述场所。
从苏州最早出现立体车库到如今，已经有近10年时间，全市的立体车位也从当初的几十个增加到目前的8000个左右。2014年2月，与新改建的胥城大厦一起投入使用的是它新建的立体停车库。这座立体车库外墙是古色古香的马头墙，墙内却是现代化的巷道堆垛式停车设备。该车库占地390平方米，分为4层，可以同时停放84辆轿车，平均每辆车的占地面积为4.6平方米，全部工程造价250万元。
立体车库不仅能充分节约土地，而且还有降低造价的成本优势。专业人士介绍，按照一个地面车位占地45平方米、地价2000元/平方米计算，一个地下停车位的成本至少要9万元;而如果变成两层的立体停车，每个车位的机械建造成本是2万元，同样的面积开发两个车位只需13万元。
但是，针对目前小区停车难的问题，立体车库是一个可行的解决方案吗？专业人士认为，小区内建造立体车库也不是没有可能。但是小区内的地面属于小区居民共同拥有，只要有一家不同意建，就建不成。而且，就算建成了，其收益又归谁呢？
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在许多人眼中机械停车位就是一个大型的立体移运空间，它主要借助升降运行系统与空间的交换以达到提升车位利用率的目的。其中有关械停车位的电力建设要求与土地建设方法等资讯更是广受欢迎，现在就机械车位对于土建都有
升降横移类机械式停车设备的顶层设备只能做升降运动，首层设备只能做横移动作，而中间所有层即能做升降动作又可做横移动作。顶层以下各层每层需留有一个横移空位，首层车位可直接存取车，首层以上车位存取车辆时，所存取车辆以
升降横移式升降横移式车库整机特点：有效利用空间，提高空间利用率达数倍。存取车快捷便利，独特跨梁设计，车辆出入无障碍。采用PLC控制，自动化程度高。环保节能，低噪音。人机界面好，多种操作方式可选配，操作简便。
2层简易升降立体停车库保护装置1、防坠落装置:防止载车板突然坠落；2、限位开关设备:限制载车板上升高度，保护设备平稳运行；3、光电开关:设备在升降的过程中感应装置感应到有人或其他物品误入载车板下方时设备将停止运行；4
立体机械车库可能存在着好几种结构形式，但是比较常见的就那么几种，下面就介绍立体机械车库常见的几种结构形式。1）立体机械车库单柱形式：这种结构稳定性好，有较好的强度和刚度，适用于多层或重列升降横移类机械式停车设备。
立体车库采用的是智能化停车控制系统，这个过程完全是智能化操作，不需要人工进行处理，车主的话只需要把车子停到固定位置即可，立体车库自动化控制系统是传统停车场所不具有的功能，并且立体车库要比传统停车场存放更多的车辆
汽车升降平台是当前汽车平运用最为广泛的一种升降机，在各大4S店，汽车修理厂都可以看到，是利用运送汽车的专用升降设备，主要应用于汽车修理厂、汽车4S店、汽车综合店等各种环境下的汽车垂直输送，特别适用于低楼层建筑。汽车
最近这几年智能立体车库广泛应用于各种大型或超大型商业收费停车场（机场、体育场、展览中心）、中小型商业收费停车场（酒店、写字楼、商场、剧院配套）、小区停车场等都有相应的应用，很好的解决了停车难问题的障碍。相对于传
双层升降横移立体车库适用范围：适用于繁华闹市区和土地价值较高地区。选择建议：在场地较大，对库容倍数要求不高的情况下，此类车库为最佳选择。已有停车场加层改造、地下室加层改造等最为适用。我公司地上二层升降横移立体
立体车库的电力控制系统主要分为强电系统和弱电系统这两大系统，共同控制着立体车库的电力系统，才得以整个系统的完整，强电立体主要包括载车盘电机控制线路，弱电系统主要包括各种信号的采集，报警与控制输出，这两个系统是立体
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