立体车库能否解决城市市中心土地稀缺停车难问题，现在在市中心，所有的私家车都是在同一平面上依次排开，停车很不规划，那么出现停车难问题在所难免了，这样传统的停车场的设计既不科学也不划算，现在在成都市的市面上还是这样的停车方式很多，于是很多开发商，商业企业和停车设备公司为了追求更好，更方便，更科学的停车方式，于是就出现了立体车库，这一直接有效的方式，很好的解决了停车难问题。
尤其在商业中心、写字楼、医院、银行、宾馆等人流量、车流量大的公共场所，充分利用垂直空间的立体停车设备，用足稀缺的土地资源，显然是缓解停车难的较好方法。在苏州，90%以上的立体车库都位于上述场所。
从苏州最早出现立体车库到如今，已经有近10年时间，全市的立体车位也从当初的几十个增加到目前的8000个左右。2014年2月，与新改建的胥城大厦一起投入使用的是它新建的立体停车库。这座立体车库外墙是古色古香的马头墙，墙内却是现代化的巷道堆垛式停车设备。该车库占地390平方米，分为4层，可以同时停放84辆轿车，平均每辆车的占地面积为4.6平方米，全部工程造价250万元。
立体车库不仅能充分节约土地，而且还有降低造价的成本优势。专业人士介绍，按照一个地面车位占地45平方米、地价2000元/平方米计算，一个地下停车位的成本至少要9万元;而如果变成两层的立体停车，每个车位的机械建造成本是2万元，同样的面积开发两个车位只需13万元。
但是，针对目前小区停车难的问题，立体车库是一个可行的解决方案吗？专业人士认为，小区内建造立体车库也不是没有可能。但是小区内的地面属于小区居民共同拥有，只要有一家不同意建，就建不成。而且，就算建成了，其收益又归谁呢？
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